Полуприцеп с подвижным полом САТ150 (4-х осный)

Полуприцеп с подвижным полом САТ150 4-х осный применяется:

• в деревообрабатывающей и лесной промышленности 
• в мусороперерабатывающих организациях 
• в дорожно-строительных организациях
• в сельскохозяйственных организациях 
• в пищевой промышленности

Описание полуприцепа с подвижным полом

Алюминиевый полуприцеп самосвал с подвижным полом 4-х осный САТ-150 с объёмом кузова 105 м3 перевозит еще больше груза за один рейс. Используется для перевозки легковесных сыпучих грузов (щепа, зерно, опилки, торф), на паллетах, многосоставных грузов. 
Полуприцеп можно использовать как щеповоз, зерновоз, тофровоз, мусоровоз.
Кузов полуприцепа объёмом 105 м3 и подвижный борт изготовлен из алюминиевых профилей. Дополнительный подвижный борт, установленный внутри кузова, очищает боковые борта и пол. Движение борта осуществляется за счет пластиковых роликов, установленных внутри.
Сдвижной пол (Cargo Floor) состоит из продольных алюминиевых балок, оснащен гидравлическим трехсекционным приводом. Каждую секцию балок приводит в движение гидроцилиндр. Балки движутся в продольном направлении и позволяют произвести разгрузку за 15 мин. 
Купить самосвальный  полуприцеп щеповоз (зерновоз, торфовоз) с подвижным полом Cargo Floor по цене европейского аналога б у. По заказу возможны любые другие исполнения!

Электрооборудование выполнено по однопроводной схеме, номинальное напряжение 24 В.
Рабочая тормозная система – пневматический двухпроводный привод с EBS или АБС (Wabco), тормозные механизмы всех колес барабанного типа.

 Преимущества полуприцепа с подвижным полом САТ150

• оригинальные полы и система Cargo Floor производства Нидерланды;
• отсутствие риска опрокидывания при разгрузки полуприцепа;
• позволяет осуществлять разгрузку груза в горизонтальной плоскости без подъёма кузова;
• усиленная стальная рама и усиленная обвязка для тяжелых условий эксплуатации;
• усиленные боковые панели алюминиевого сплава – для усиления жёсткости боковых стенок в тяжелых условиях;
• конструкция сдвижного пола (Cargo Floor) не требует какой-либо регламентной технической поддержки во время эксплуатации;
• полное управление гидравлической конструкцией с ручного пульта удалённого контроля.